Shimano
Shimano Groupe Ultegra Complet
De nos jours, le changement de vitesse est vraiment très bon. Lorsque tout est correctement réglé et bien entretenu, vous pouvez changer de vitesse sans avoir à y penser ou à vous en soucier. Et ce changement de vitesse brillant n’est pas non plus exclusif aux groupes les plus chers. La plupart d’entre nous continueraient à profiter du vélo si nous étions obligés de rouler avec Tiagra.
Beaucoup d’entre nous insistent souvent pour avoir le meilleur, souvent parce que nous pensons en avoir besoin, mais si nous sommes honnêtes, c’est simplement parce que nous le pouvons.
Située au deuxième niveau, l’Ultegra de Shimano peut être considérée comme un groupe de milieu de gamme par rapport à ceux qui utilisent Dura-Ace, et pourtant, elle reste largement assez bonne pour la course professionnelle. Il est courant de trouver l’Ultegra utilisé sur les vélos d’entraînement et de secours des équipes Pro Continental, ou sur les vélos de course des équipes Continental.
À une époque où la plupart des nouveaux vélos qui sortent semblent mélanger freins à disque hydrauliques et changement de vitesse électronique, il semble étrange que le rédacteur technique Dave Rome ait passé près d’un an à tester une « vieille » technologie comme un groupe à freins sur jante mécaniques. Cependant, il faudra de nombreuses années avant que les freins à disque ne soient les plus courants sur la route
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